Shinkansen E5 (新幹線E5系電車)

JR hat kürzlich die neueste Modellreihe des Shinkansen vorgestellt, den Shinkansen E5(新幹線E5系電車). Die offizielle Höchstgeschwindigkeit liegt bei 320 km/h, aber erstmal soll der Zug nur mit 300 km/h über die Strecke heizen, zumindest bis 2013. Die ersten Testfahrten finden im Juni 2009 statt.

Und falls totale Trainspotter hier lesen sollten: Laut den Angaben in der Pressemitteilung basiert das Aussendesign lose auf dem experimentellen Schnellzug Fastech 360S, die obere Hälfte in der Farbe "Tokiwa"(常盤) Grün und die untere Hälfte in Hiun(飛雲) Weiss, getrennt duch einen Streifen in "Hayate" Pink.

Hier ein Video mit dem Model des Zuges:


Und hier eine Übersicht über alle Shinkansen-Modelle seit der Nummer 0 aus dem Jahre 1964:


Quellen:
JAPANPROBE: E5 Series Shinkansen
DMM.TRAVEL: Nächste Shinkansen-Generation E5
WIKI: E5 Shinkansen

Casemodding-Züge

Trainspotting ist ja für Normalos wenig nachvollziehbar, sind Züge ja nun keine Einzelanfertigungen sondern eher Modellreihen, bei denen ein Exemplar dem Anderen bis aufs letzte Schräubchen gleicht. Durch rapide wechsende Modellreihen könnte man noch etwas Abwechslung in die Eintönigkeit bringen, aber damit hat es sich dann auch.
Nicht umsonst sich Züge deshalb ja so beliebtes Opfer von Sprayern, jedes Taggen fällt direkt ins Auge (positiv oder negativ) und unterscheidet den befallen Zug von allen Anderen.

Und wenn Züge selber bzw. die Betreiber das einzelne Model aus der Masse herausheben? An der Ausstattung ist da schwer was zu machen, aber viseuell ist einiges drin. In Japan ist sogar einiges mehr drin, als anderswo.

Hier eine kleine Auswahl, viel mehr gibts über den unten angegebenen Link.


Gunma Safari Park Reklame Zug, Joshin Linie, Gunma Präfekture [Foto]:

Yokoos Wasserfall Zug, Kakogawa Linie, Hyōgo Präfektur [Mehr]:

Neko-musume train, Tottori line [Photo: Rie Nakaya]:


Doraemon Zug, Seikan Tunnel Tappi Shakō Linie, Hokkaido [Foto]:

Pokemon Tohoku Shinkansen [Foto]:

Ultraman Züge, Tokyu Toyoko Linie, Tokyo [Mehr]:

Wild Schwein, Eizan Linie, Kyoto Präfektur [Foto]:

Kitarō Zug, Tottori Linie, Tottori Präfektur [Mehr]:

Galaxy Express 999 Train, Furusato-Ginga Linie, Hokkaido [Foto]:

Yokoos Augapfel Zug, Kakogawa Linie, Hyōgo Präfektur [Mehr]:

Spiderman Zug, JR Yumesaki Linie, Osaka [Foto]:


Soweit erstmal von der Zug-Front.

Quelle:
Pink Tentacle: Decorated trains in Japan

Shinkansen Nummer 0 (新幹線0系電車)

Hier einen für die Trainspotter:
Nachdem letztens schon der Mummins-Zug aus dem Verkehr genommen wurde, wegen Überalterung der Techniker und der Ersatzteile, ist nun auch der letzte Shinkansen der allerersten "0 Series(新幹線0系電車)" in Rente gegangen.

In Betrieb genommen 1964 und im Einsatz auf der Tōkaidō(東海道)-Strecke, quasi DER japanischen Fernstraße überhaupt, als Handelsstraße seit dem 7.Jahrhundert bekannt und in der Tokugawa-Zeit (1603-1867) ausgebaut, verläuft sie quer durch Japan von Ost nach West, naja von Kyoto über Nagoya nach Tokyo. Tōkaidō heisst östlicher Seeweg.
Aber vermulich lief dieser Großvater der Shinkansen besser als der durchschnittliche Regional-Express in Kölner Raum, in denen andauernd die Türen defekt sind.

Quelle:
Japanprobe:JR retires original bullet trains

Wenn der Kaiser mal ausfährt...

Und schon wieder im Gebiet der Trainspotter:
Vielleicht habe ich es bisher ungerechterweise ignoriert, aber im Bereich der Spezial-Züge gibt es doch allerhand.

Beispielweise der imperiale Zug des Kaisers, mit dem er ökologisch korrekt zu Terminen fahren kann. Noch lange kein imperialer Sternenzerstörer aber immerhin:

Ich finde ja, das Teil hat was vom Batmobil, aber ich habe auch schon den Vergleich mit Tiger Tanakas Privatzug aus "Man lebt nur zweimal" gelesen.

Hier beim Ausflug von Kaiser Akihito mit König Juan Carlos von Spanien:

Quelle: Japanprobe:Japan’s special Imperial train

Hier der Wiki-Eintrag zum Zug: お召し列車